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技術(shù)文章/ Technical Articles

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  • 電子汽車衡操作人員工作的溫度、濕度范圍

    工作環(huán)境的溫度、濕度是即適宜電子汽車衡正常工作又能保證操作人員安全與健康的溫度與濕度。冬季時(shí)電子汽車衡裝配和調(diào)試場(chǎng)所的室內(nèi)溫度應(yīng)不低于14°C。夏季時(shí),有空調(diào)機(jī)的室內(nèi)溫度范圍宜控制在25°C±3°C;無(wú)空調(diào)的裝配和調(diào)試場(chǎng)所,室內(nèi)工作地點(diǎn)的氣溫以不超過(guò)38°C為宜。室內(nèi)相對(duì)濕度控制在40%-75%的范圍內(nèi),儀表裝調(diào)時(shí)的相對(duì)濕度控制在40%-65%的范圍內(nèi)。

    2013-06-28查看詳情
  • 電子汽車衡操作步驟

    電子汽車衡操作步驟1、求風(fēng)呀利用表1-1,查得6級(jí)風(fēng)的zui大風(fēng)速為U=13.8m/s;將U代入式(1-3),得到風(fēng)壓Wp≈0.12kN/m2。2、求風(fēng)對(duì)承載器(秤臺(tái))的垂直分力據(jù)題意,S=2m,O=30°C,代入式(1-4)進(jìn)行計(jì)算。3、核對(duì)計(jì)算靜計(jì)算得到N=0.12kN,即風(fēng)對(duì)臺(tái)面產(chǎn)生的垂直向下分力為0.12kN,也就是說(shuō)比稱量結(jié)果多出12.2kg的誤差。

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡參數(shù)選擇

    電子汽車衡參數(shù)選擇按產(chǎn)品使用手冊(cè)的規(guī)定,將稱重指示器程序調(diào)試至校準(zhǔn)狀態(tài),然后進(jìn)行下列參數(shù)選擇。1、重量單位值的選擇。2、小數(shù)點(diǎn)位數(shù)選擇。3、分度值大小的選擇。4、進(jìn)行zui大秤量值的輸入。5、確認(rèn)以上參數(shù)后,選擇“手動(dòng)”或“自動(dòng)”校準(zhǔn)方式。

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡標(biāo)準(zhǔn)器的重復(fù)性

    工作現(xiàn)場(chǎng)常用模擬載荷裝置替代標(biāo)準(zhǔn)器使用,但其重復(fù)性應(yīng)滿足一定條件。模擬載荷裝置的重復(fù)性是指用同一模擬載荷裝置重復(fù)加載3次,所得的3次測(cè)量結(jié)果中任意兩次結(jié)果的偏差值的百分?jǐn)?shù)。模擬載荷裝置的重復(fù)性只有在滿足下列百分?jǐn)?shù)時(shí),才能展開(kāi)相應(yīng)準(zhǔn)確度等級(jí)電子汽車衡的模擬試驗(yàn)載荷試驗(yàn)和使用中檢驗(yàn):對(duì)0.5級(jí)電子汽車衡為0.1%,對(duì)1級(jí)汽車衡為0.2%,對(duì)2級(jí)汽車衡為0.5%。

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡必須選擇的稱量點(diǎn)

    電子汽車衡必須選擇的稱量點(diǎn)從零逐級(jí)施加測(cè)試載荷至zui大秤量,再以相反次序逐級(jí)卸下測(cè)試載荷至零。測(cè)試初始固有誤差時(shí),至少選擇10個(gè)不同的測(cè)試載荷,其他稱量測(cè)試至少選擇5個(gè)測(cè)試載荷。選擇的測(cè)試載荷包括zui大秤量、zui小秤量(zui小秤量不小于100mg時(shí))、處于或接近zui大允許誤差改變的各類載荷值。

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡保證一定的擰緊力矩

    電子汽車衡保證一定的擰緊力矩螺紋連接要達(dá)到連接可靠、緊固的目的,裝配時(shí)應(yīng)有一定的擰緊力矩,使螺紋間產(chǎn)生足夠的預(yù)緊力和摩擦力矩。擰緊力矩或預(yù)緊力的大小是根據(jù)裝配要求確定的。一般緊固螺紋連接無(wú)預(yù)緊力要求,可采用普通、風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)扳手由裝配者按經(jīng)驗(yàn)控制。規(guī)定預(yù)緊力的螺紋連接常用控制力矩法、控制螺栓伸長(zhǎng)法、控制扭角法來(lái)保證預(yù)緊力的準(zhǔn)確度。

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡保護(hù)接地

    1、安全接地。用市電供電的電子汽車衡,需將其金屬臺(tái)架、承載器和稱重控制電氣柜、電動(dòng)機(jī)等的外殼單獨(dú)接在專門設(shè)計(jì)的接地極上。這是為了防備絕緣層損壞而發(fā)生帶電故障,保護(hù)操作人員和設(shè)備的安全而設(shè)的接地。2、防雷接地。它是為雷電保護(hù)裝置向大地泄放雷電流而設(shè)的接地。戶外使用的汽車衡,如果其高度超過(guò)周圍建筑物的高度,就必須進(jìn)行防雷擊接地。防雷擊接地必須單獨(dú)設(shè)置可靠的接地極,該接地極要遠(yuǎn)離系統(tǒng)的屏蔽接地極。防雷接地網(wǎng)與電子汽車衡接地網(wǎng)的接地極須分別設(shè)置,他們之間的zui小距離不得小于20m。...

    2013-06-27查看詳情
  • 電子汽車衡包裝夾袋裝置

    電子汽車衡包裝夾袋裝置常用的夾袋機(jī)構(gòu)有外夾式和內(nèi)撐式兩種。外夾式夾袋機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、密封性好;內(nèi)撐式夾袋機(jī)構(gòu)方便夾袋操作。整個(gè)操作過(guò)程如下。人工套袋—腳踏氣動(dòng)開(kāi)關(guān)—?dú)鈩?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)夾袋—自動(dòng)指令放料—物料進(jìn)入卸料斗—物料進(jìn)入包裝袋內(nèi)—腳踏氣動(dòng)開(kāi)關(guān)—?dú)鈩?dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)松袋。

    2013-06-27查看詳情
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